Redo Groupartikkel · 3 min å lese
To nyetablerte fant sammen
Smart repair-aktøren Redo Car AS i Oslo spesialiserer seg på reparasjon av små og mellomstore kosmetiske skader. Selskapet ble etablert av Kristian Bekken helt på tampen av 2023, og leverer tjenester til bilforhandlere, forsikringsselskaper, flåteoperatører og privatkunder.
Kristian Bekken har etablert Redo Car etter sin tid i Quick Car Fix. Senaid Dervishaj har solgt Makina til Redo, og overtar som daglig leder hos Bekken.
Bygget sten for sten
Regnskapet for 2025 viser en omsetning på 6,2 millioner kroner og resultat før skatt på 167.000 kroner i pluss.
“Vi har stort sett bygget selskapet sten for sten siden oppstarten”, sier gründer og hovedaksjonær Kristian Bekken.
Han forteller at selskapet måned for måned har nådd nye milepæler, både operasjonelt og økonomisk.
“I dag har vi en stabil og sunn drift, med et tosifret millionnivå i årstakt og utsikter for svært solid vekst videre inn i 2026.”
Kjenner markedet
Kristian Bekken eier drøyt 40 prosent av selskapet, mens øvrige aksjer er fordelt mellom ansatte og personer tilknyttet virksomheten.
Bekken har bakgrunn som medgründer av Quick Car Fix, som ble en betydelig aktør innen smart repair i Norge før selskapet ble kjøpt opp av Cary Group. Erfaringene derfra har vært viktige i utviklingen av Redo Car.
“Vi kjenner dette markedet svært godt. Samtidig mener vi det fortsatt finnes et betydelig potensial for å profesjonalisere og videreutvikle segmentet, både operasjonelt og kommersielt”, sier Bekken.
Redo Car disponerer to verksteder og kontorlokaler i Casper Storms vei på Alna i Oslo.
Oppkjøp og ny daglig leder
Tidligere i år overtok Redo Car bilverkstedet Makina AS på Økern, som nå inngår som en del av satsingen innen bil. I forbindelse med oppkjøpet kom Senaid Dervishaj inn på eiersiden og som daglig leder for Redo Car.
Makina ble etablert i 2022, men har ikke hatt omsetning før i fjor. Selskapet omsatte for to millioner kroner i 2025, og leverte et lite underskudd på 140.000 kroner før skatt.
Redo Car håndterer alt fra lakk, felg og steinsprut til interiør, plast og mindre karosseriskader.
Frem til nå har Redo Car primært vært rettet mot proffmarkedet, med et økende antall merkevareforhandlere og profesjonelle aktører på kundelisten. Bekken og Dervishaj beskriver inngangen på 2026 som svært lovende, og planlegger en tydeligere satsing mot privatmarkedet utover i 2026.
“Vi ser et tydelig behov i markedet for en moderne og spesialisert aktør innen denne typen skadehåndtering. Tradisjonelt har markedet vært fragmentert, og mange kunder opplever lite forutsigbarhet både på pris, leveringstid og kvalitet”, sier Bekken.
“De siste årene har mange bilforhandlere konsolidert driften og samtidig sett etter smartere og mer kostnadseffektive løsninger”, sier Dervishaj.
Mål om kraftig vekst
Kristian Bekken og Senaid Dervishaj mener markedet for tjenestene Redo Car tilbyr er stabilt, også i økonomisk mer usikre tider for bilbransjen ellers.
“Folk får skader på bilen sin, uansett konjunkturer. Samtidig er bilen noe nordmenn bryr seg mye om”, sier Bekken.
Han mener potensialet er langt større enn der selskapet er i dag.
“Målet vårt er fortsatt kraftig vekst fremover, samtidig som vi skal være en toneangivende aktør innen smart repair i Norge og en viktig partner for bilforhandlerne”, avslutter Bekken.
